2023年はプレミアリーグにとって重要な年である。3シーズンにわたる再編成を経て、リーグはようやく低迷からの脱却を外部に期待させるようになった。結局のところ、過去にはフィクスチャーの一元化、空試合、フィールドの変更などを経験してきた。また、フィクスチャーの整合性の欠如は、投資家の人気の低下、クラブの参加不足、選手の試合に対する熱意の欠如、そして世界第6位のリーグであることは言うまでもないが、リーグのスペクタクルの急低下にも直結している。
今、ホームとアウェーの試合が再開され、中国スーパーリーグの困難な時期が終わりを告げ、それは新しい価値の落ち込みを意味し、過去の経験から、中国スーパーリーグの投資と宣伝がフォローアップする限り、リーグは過去の繁栄に戻ることが期待され、さらに、ホームグラウンドに戻り、試合の雰囲気も改善され、ファンの熱狂は中国スーパーリーグブランドとスポンサーのブランドの両方のショット率が増加することが想像できるので、リーグの協力と発展部門にも拡大の余地があります。より多くのスポンサーを集めることができれば、リーグは自然に繁栄するだろう。
外野が期待していた矢先、朗報が飛び込んできた。この件に詳しいメディア関係者によると、世界有数の自動車会社であるシボレーが中国スーパーリーグの価値に興味を持っており、両者はシボレーが2023年中国スーパーリーグ初の新スポンサーとなり、ホームスタジアムの修復後初のゴールドオーナーとなる契約を完了させたという。
シボレーはプレミアリーグの強豪マンチェスター・ユナイテッドのスポンサーでもあり、7年間で5億6,000万ドル、スポンサーレベルは約38億ドルである。シボレーの後塵を拝しているのはゼネラルモーターズで、時価総額は579億7500万ドル（約3930億円）と、財務的にはかなり強い。中国スーパーリーグにとっては、世界的に有名な企業と協力することができ、リーグの人気も高まることが予想される。
それだけでなく、シボレーに加えて、中国スーパーリーグの台頭を空想している新しいスポンサーがあり、管理者はまた、協力に興味があるより多くの企業が交渉できるようになり、対応する権利と利益も配置されることを望んでいることを明らかにした。また、中国スーパーリーグの伝統的なスポンサーである平安は依然として大規模なスタイルを継続し、2023年シーズンも1億元相当のタイトル協力を実施する。
なお、中国スーパーリーグの復調に伴い、ブランドスポンサーも今後熾烈な競争が繰り広げられるだろう。逆に言えば、谷間に入るということは、少ないスポンサーシップでより多くのエクイティを手に入れ、先手を打ってポジションをつかむには良いタイミングなのだ。プレミアリーグが首位に返り咲けば、自ずと収入も増える。もちろん、新たなスポンサーの参入により、2023年シーズンのプレミアリーグも宣伝効果が高まり、双方が恩恵を受けることになる。
