2年に一度開催される上海モーターショーが自動車会社から重宝されているのは言うまでもないことで、自動車会社は毎回、上海モーターショーでカンファレンスを開こうとしたり、新車を何台持ってきて知ってもらおうとしたりするほどだ。新しい自動車製造勢力の中で最も新しいものとして
エバーグランデ
上海モーターショーでのセダンの重要度は本当に驚くべきもので、ブースには9つのモデルが並び、その勢いは非常に大きい。しかし、それについて考える、結局のところ
エバーグランデ
セダンの工場は安亭にあるが、玄関先でのカーショーは何かを反映していないのか？
自動車を作るのは本当に簡単な仕事ではないが、約
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お金を持って、決意を持って、車を作るためにこの事を行うには、任意の難しさを持っているように見えることはありません、あなたが車を作ることを決めた瞬間から、徐Jiayinは、心の中で今について設定します。
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セダンのトーン、モデルのレイアウトは完全であるべきで、モデルのトーンは多様であるべきで、モデルの構築は芸術作品を構築する仕様に従って実施されるべきである。
だから
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セダンは展示会に参加するために9つのモデルを取り出した。
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セダンの将来のモデルレイアウトの完成のための計画は、豪華で控えめなdクラスセダン、中型と大型SUVがあり、ファッショナブルで前衛的なbクラスセダン、コンパクトSUVがあり、シンプルでスポーティなクーペモデルなどに焦点を当てています。これらのモデルは、生産に近いか、あるいはまだコンセプトの段階であり、その総合的な性質についてはコメントできないが、少なくとも次のことはわかる。
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は、ショッピングモールに素早く参入するという構想を急ピッチで進めている。
それでも、昔はクルマを作るのは簡単ではなかった。
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自動車を宣言し、国内の新エネルギー商店街は混沌とした段階にあり、あらゆる種類の石油から電気への変換がまだ出現しており、さらには新エネルギーモデルに対する国の補助金の大部分を食べている。それでも、当時
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当時、自動車は "邪道 "に走らず、国家エネルギー93で皆を黙らせた。新エネルギー市場での有効な競争力を構成できないように見える93年だが、私たちは次のように見ることができる。
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このレベルの車作りでは、それは慎重なことだ。
新しいエネルギー・モールの機動的な開発は、まだ終わっていない。
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ココネ93が折れた後、あまりに多くの時間を空けた。
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このクルマは戦略を素早く調整し、このクルマにふさわしいものを作ろうと決意している。
エバーグランデ
ハンチバック・ブランドが19年後半にリリースされたのは驚くことではない。
実際、恒基ブランドのリリースから恒基1デビュー、そして上海モーターショーに至るまで、業界は悪の音を歌い続けてきたが、これらの悪の音を歌っているのは、大なり小なり同じグループの人たちからで、同じグループの人たちは悪の鵬を歌い、悪のアズールを歌い、そうして新しい自動車を作る勢力を歌った。アゼリアが車を作り始めた当初、未来のカーライフのシナリオとパワーポイント上のサービスの優位性の説明しか存在しなかったとき、どれほどの唾攻撃を受けただろうか。2014年のアゼリア設立から2018年末の第一陣の引き渡し（まだ10人しか自社スタッフに引き渡していない）まで、悪の声は止むことなく、今、道はますます多くのアゼリアを見ることができ、本物の香の声を叫んで、とっくに昔の悪の声を凌駕している。
恒基は？創業から今に至るまで、しかし1年以上経った今でも、最も生産に近いモデルは試作段階に過ぎず、完全な走行テストさえまだ始まっていないのに、ネットワークは今、ますます大きな声で悪いという声を歌っている。私は彼らが何を賞賛しているのか本当に理解できない。
エバーグランデ
中途半端に車を作って、ショッピングモールに行くための製品を用意できないのか？公平を期すために、企画から開発、そして道路に出るまで、次のようなことがある。
エバーグランデ
わずか1年でゼロから自動車を作り始めた会社の新車を買う勇気があるだろうか？
私の意見では、もしこのグループが本当に『ヴェルディ』の称賛を歌いたいのであれば
エバーグランデ
車は、その後、どのように最初の恒基と比較することができます車の公式上場後、顧客に直面し、今、誰もが見てみましょう計画、何もグルーヴィー、その時点に、唯一の製品の没落を歌ったこの点は、しかし、誰が今、まっすぐにすることができます。
エバーグランデ
車の商品力が足りない？私に言わせれば、徐氏はこのクルマ作りの道を突き進む決意を固めており、彼の気質なら、商品力のないモデルをこのような形でショッピングモールに出店させることは絶対にないだろう。
そうではない。
エバーグランデ
初めて悪い評判に遭遇した、その昔
エバーグランデ
彼らがサッカーに参入し、まだセ・リーグに所属していた広州恒大を買収したとき、多くの人はこう考えた。
エバーグランデ
ただ楽しむためのもので、否定的な意見も多い。
エバーグランデ
広州が7度のリーグ優勝と2度のアジアチャンピオンに輝いたとき、そうした声はとうに消えていた。
エバーグランデ
の中心であった。
サッカー日本代表
ボールのラベルのひとつ。
给
エバーグランデ
セダンのちょっとした瞬間、ちょうどアズール、鵬、これらの新しい自動車製造勢力のように、瞬間は、もちろん、彼ら自身の強さが十分にハードであることを条件として、彼らの賞賛を歌う人々を常に黙らせるでしょう。私は実際に少し疑わない
エバーグランデ
この自動車ショーの供給テストドライブ恒忠5号は現在、この日があまりにも遠くないことを明らかにしているので、あなたが正常にサークルから抜け出すことができるかどうか。サッカー界の水はとても深い。
エバーグランデ
新エネルギー車の水もまた深い。
エバーグランデ
うまくいかないのか？
