今、広州シティの準備は丸1ヶ月の軌道に乗っている。チームの経営は安定し、主力はほぼ温存され、レンタル選手も戻り、株式改革も順調に進んでいる......。 新シーズンに向けた準備は本格化している。
まず、「チームが存続できるかどうか」という中心的な問題に焦点を当てよう。広州市は、持ち株制度改革が大幅に進展し、成功に近づいている数少ないチームのひとつだ。冬季トレーニング期間中、広州汽車集団が主導する持ち株制度改革は着実に進んでおり、新しい広州シティサッカークラブが誕生しようとしている。
広州汽車作業部会は事前に広州市サッカークラブに介入し、積極的に様々な準備作業を行った。広州汽車集団が株式改革を重視していることは明らかで、シニアリーダーとマネージャーを派遣してまで作業部会に参加させた。広州汽車集団の副総経理である陳漢軍氏は、サッカーの故郷である広東省梅州市出身で、今年60歳になる。BAICのワーキンググループは、チームの構造、クラブの構成、ユースのトレーニングシステム、サッカー基地の状況などを深く理解しながら、クラブのあらゆる面について詳細な調査を行った。
旧フォーチュン・グループは、広州シティフットボールクラブの株式保有には関与しないかもしれないが、旧クラブの運営チームは維持される見込みだ。結局のところ、彼らはサッカーの運営において豊富な経験を持っており、クラブも「プロフェッショナルな人はプロフェッショナルなことをする」という原則に沿って、愛情に満ちている。
特筆すべきは、広州市は現在、約4カ月間の賃金未払い問題を抱えているということだ。この問題は2021年の中国スーパーリーグ第2節が始まる前に発生し、旧正月前に広州市の関係当局が広州シティサッカークラブに降格ボーナスを出したにもかかわらず、賃金未払い問題は続いている。
幸いなことに、この問題の存在は株式改革の現段階にそれほど大きな影響を及ぼしていない。この問題に対処するための予備的な計画が策定されたと報じられている。クラブのすべての未払賃金を今年の元旦を境界として2つに分け、昨年のクラブスタッフの未払賃金は引き続きR&Fグループが負担し、2022年1月1日以降の未払賃金は持株改革が成功した後の新しい株主が負担する。
ある富力関係者は、"元の株主と新しい株主は、給与滞納問題の処理について合意に達することができた。"これは、一方では富力のボスであるチャン・リーとリー・シリエンの義理を反映し、他方では広州汽車と他の企業の寛容と配慮を示すもので、持株改革の着実な進展に強力な保証を提供するものである。現在、期待されているのは持株改革の最終段階であり、新株主である広州汽車は今月中にクラブに資本を注入する予定である。
