待ちに待った上海国際自動車ショーが盛大に開幕し、今年のショーでは、まばゆいばかりの光を放つ新ブランド、常熟汽車の恒基シリーズに注目が集まった。
驚くべきことに、ゼロからスタートしたブランドである恒基は、自動車ショーで一挙に9つのハイエンドモデルを発表したが、そのどれもが芸術作品のようであった。 ブースのデザイン、照明の配置、ステージの背景など、どれもがショーの焦点となり、強い勢いと圧倒的な人気を誇った。
しかし、私が衝撃を受けたのは、恒基そのもののクオリティの高さではなく、エバーグランドの車作りの背後に示された強力な資本力である。金の力ですべてを席巻し、細部までこだわり抜こうとする。
今年のオートショーには世界中から1000社が出展し、テスラ、メルセデス・ベンツ、BMWなど国内外の有名自動車会社が登場したと伝えられている。しかし、自動車ショーが終わると、メディアの注目はテスラと常熟汽車の恒基の2社に集中した。テスラが脚光を浴びたのは、オートショーでの女性オーナーの権利擁護事件が社会的議論を巻き起こしたからだ。エバーグランデ・オートの巨大なトラフィックについては、オートショーでの好調なパフォーマンスに加え、ブランディング部門の計画的なプロモーションソフトも貢献した。つまり、エバーグランデ・オートのトラフィックは人々の注目を集めた。
エバーグランデ・グループの副社長である劉永祚は、エバーグランデ自動車グループの社長でもある。数年前、彼はまだエバーグランド・サッカーの指揮官だった。当時、エバーグランドサッカーも中国スーパーリーグでゼロからのスタートだったが、劉永祚の指揮の下、エバーグランドサッカーは王者に躍り出、8連覇と2度のアジア選手権優勝を果たし、前人未到の輝きを放った。当時、劉永祚はエバーグランデの栄光と引き換えに、世界のサッカー界に大金をばらまいた。今、同じ決意と戦略で、彼は自動車分野で新たな奇跡を起こし始めている。
