中国スーパーリーグ第22節、上海港のパフォーマンスは多面的で、あっと言わせるものだった。中国スーパーリーグで最も多くのペナルティキックを蹴るが、めったに選手の負傷を参照してください。直接分析、藪の周りをビートしないでください。
このグラフを見れば一目瞭然だが、上海港は5つの反則を犯してCPLの反則数ランキングで首位に立ち、滄州第二ライオンズに2つ差をつけている。タイトル争いの観点から見ると、順位表の2位から6位のチームのうち、成都栄城を除く他のすべてのチームが、この2チームの合計よりも多くの反則を犯している。言い換えれば、上海港はタイトルを争うすべてのライバルチームよりも3～4ペナルティが多いのだ。それでも呉磊は、浙江戦での2本目のPKを切望していた。
PKの数は順位表のランキングを引き立て、上海港は群を抜いていた。しかし、チームの "マイナス "スタッツによって、上海港はスーパーリーグの最下位に沈んだ。まずはレッドカードの統計（下）から。浙江省がレッドカード7枚でトップ、上海港と山東泰山が同率2位、北京国安と他の3チームはノーカードだ。
上海港の選手たちのレッドカードの少なさは、彼らが頻繁に大会に参加していることと比例しているわけではない。中国スーパーリーグの多くのチームが上海港との対戦でスター選手を負傷させていることはよく知られている。神華の中心選手である呉錫、国安の楊立宇、成都栄城の中心選手であるロムロ、天津のGK選手などだ。さらに心配なのは、これら4人のライバルとの対決で、上海港の主力選手はレッドカードが1枚もなく、中にはイエローカードすらない選手もいたことだ。
主審は上海港の選手たちの反則行為に直面したとき、格下げを選択した。それが、彼らがライバルたちよりもレッドカードやイエローカードが少ない主な理由だ。例えば、李シュアイは浙江省の外国人選手に対してイエローカードを出さなかったし、それだけでなく、主審は文句を言った別の選手にもイエローカードを出した。その中で、主審は李シュアイに「友好の手」さえ差し伸べた。
イエローカードについて言えば（下表）、上海港は27枚のイエローカードで中国スーパーリーグをリードしている。国安はレッドカードこそないものの、イエローカードはなんと44枚。さらに驚異的なのは河南で、イエローカードは55枚と上海の2倍以上。
チームあたりのレッドカードとイエローカードの枚数が増えれば、上海港は引き続きスーパーリーグをリードすることになるだろう。上海港のレッドカードとイエローカードの数が少ないのは、チームがクリーンなプレーをし、ファウルを犯さないからではないかという疑問を持つ人もいるかもしれない。ファウル数の統計をもう一度見てみよう（下図）。ご覧の通り、上海はファウル数で下から3番目、武漢三鎮と滄州ライオンズはさらに下のランクだが、上海よりもレッドカードとイエローカードが多い。
データは言葉よりも雄弁である。上海港への投資は有益か？上海港ファンは言い訳をするかもしれないが、厳然たる事実に反論することはできない。データは嘘をつかない。証拠は目の前にあり、異議を唱えることはできない。それを受け入れないのであれば、それはただの隠蔽工作だ。
