ニュー・エクスプレス』紙は、多くのチームがリストラに直面する中、広州には補充要員がほとんどいないと指摘している。
特に武漢長江が解散を発表した後、河北と深センは不安な状況にある。河北は昨年、中国スーパーリーグで最下位に終わり、3年連続の賃金未払いという苦境に立たされたことで、中国1部リーグへの出場が不透明になっている。河北が武漢を追い抜くのは無理だろうというのが一般的な見方だ。
それに比べ、深センのチームはより深刻な問題に直面している。多額の負債に加え、李鉄事件にも深く関わっている。クラブ幹部3人を含む少なくとも6人が警察の事情聴取を受けている。深センのサッカー界はチームの降格を検討していると報じられているが、最終的なクラブ解散は避けようとしている。
広州シティの状況は比較的楽観的で、莫大な負債を抱えているにもかかわらず、数ある中国スーパーリーグのクラブの中でその負債が際立っているわけではない。しかし、元のオーナーである富力集団がクラブ運営を続けられないため、広州シティの将来はまだ宙に浮いており、広州汽車などが引き継ぐよう説得できるかどうかは疑わしい。
とはいえ、広州は中国スーパーリーグに加わる可能性を残している。しかし、CFAは「多いより少ないほうがいい」という原則を守っており、もしチームの解散や罰則による降格が続けば、スーパーリーグの規模は16チーム、あるいは14チームに縮小される可能性がある。つまり、広州がその穴を埋めるチャンスは限られているのだ。
