11月8日、珠海は第14回エアショー・チャイナのグランドオープニングを迎えた。7日間のイベントで、AVICのトップである譚瑞松は、会社の10年間の栄光について語り、深い感慨を込めて次のように述べた。航空産業の輝かしい使命を背負い、我々は大きな責任を負っている。間違いなく、我々は国のエリートチームであり、一流装備の創造者である。私たちはもはやサッカー国家代表チームの一員にとどまることなく、卓球国家代表チームの一員となることを目指しています。現在、私たちは重い責任を背負った重量挙げチームのように、勇敢に前進しています。
J-20の飛行展示は4グループに増やされ、2機の戦闘機が身体的なデモンストレーションを行うために残された。20シリーズの改良型と石油輸送モデルは、空中で3機の同時給油という見事なジェスチャーを披露した。多目的ヘリコプターとして、直20は超低空での超安定性と操縦性を見せた。このほか、武則10、J-16、J-10C、直8L重輸送機、「6」と呼ばれる戦略爆撃機6シリーズ、AMG600などがあり、1回の吸水量は12トン。AVICがもたらした空軍装備力の飛躍と国家の誇りは驚くべきものだ。
一方、サッカー日本代表は2012年のスタート地点に戻っている。我々は何をしているのか？いわゆる「金満サッカー」の渦中にいる。
2011年、広州恒大はコンカを820万ユーロで買い取り、中国スーパーリーグに初進出した。
バリオスは2012年に850万ユーロで獲得した。
2013年、山東魯能は1200万ユーロでロヴィを獲得し、広州恒大は750万ユーロでディアマンティを獲得した。
2014年、広州エバーグランデはゴラットを1500万ユーロで獲得し、帰化に多額の投資をした。現在、ゴラットはブラジルと中国の両方の国籍を持っているが、同国が二重国籍を認めていないことを考えると、ブラジルのゴラットは復帰が難しいと危惧されている。
2015年には江蘇蘇寧がテイシェイラを5000万ユーロで、広州恒大がマルティネスを4200万ユーロで、上海SIPGが広州恒大のエルケソン（後にエケルソンと改名）を1850万ユーロで買い取った。今、彼はブラジルで、ブラジルの同郷の少年ゴラットと同じ道でプレーしているが、彼が戻ってくることはないだろう。河北華夏はジェルビーニョを1800万ユーロで、上海申花はデンバ・バを1300万ユーロで購入した。今、河北華夏も江蘇蘇寧も解散して何年も経つ。
2016年、上海SIPGはオスカルを6000万ユーロで買い戻した。この年は10人の選手が1000万ユーロ以上で移籍し、張成東は2000万ユーロという破格の金額で移籍した。
2017年、北京国安はバカンブを4000万ユーロで、大連党はカラスコを3000万ユーロで、重慶現代はエイドリアンを1200万ユーロで買収した。
2018年、広州エバーグランデはパウリーニョを4200万ユーロで、天津天海はモデストを2900万ユーロで、大連党はハムシクを2000万ユーロで買い取った。
2019年、上海SIPGは2500万ユーロでアルナウトビッチを、大連人民は1800万ユーロでロン・ドンを、上海申花は1600万ユーロでシャビを獲得した。
リーグに巨額の資金が投じられ、選手の移籍金も同様に高額である。
2012年から現在までの10年間で、2014年ブラジル大会、2018年ロシア大会、2022年カタール大会と3度のワールドカップ出場を果たしたが、成績は悪化している。
かつてはワールドカップのアジア予選でトップ10に入るだろうと期待されていたが、今はセンチュリーカップ予選のアジアグループステージにいるに過ぎない。
かつては日本、韓国、サウジアラビアといった強豪と互角に戦えたチームが、今ではネパールにしか勝てない。タイやベトナムなど、かつては無敵だった相手も今では我々を威嚇し、フィリピンですら我々を怯えさせる。
今のナショナル・フットボール・リーグには、まだ笑われる権利があるのだろうか？
