2年に一度開催される上海モーターショーが盛大に開幕し、大手自動車会社がこのイベントを重要視していることは自明だ。ちょうどオートショーから自動車会社が会議を開催している、多くの新車を示し、見ることができます。新しい自動車製造勢力の中で
エバーグランデ
このオートショーへのセダンの注目度はさらに驚異的だが、9モデルの1回限りの発表もあり、壮大な、息をのむような光景だ。しかし、それは不思議ではない、すべての後に
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このクルマの工場は安亭にあるのだ。
クルマ作りの道のりは険しく、危険も伴う。
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強い資本と決意があれば、乗り越えられない問題はなさそうだ。自動車産業への参入を決めたときから、徐の頭の中にはすでに計画が描かれていたようだ。
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セダンの設計図は、包括的なモデルレイアウト、多様なモデルスタイル、そして芸術作品を作る仕様で作られたモデルを目指している。
したがって
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セダンが一挙に9つのモデルを発表したとき、これらのモデルがその全容を示したことは容易に理解できた。
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セダンの今後のモデルレイアウト計画。ラグジュアリーなdクラスセダンやミッドサイズSUV、スタイリッシュなbクラスセダンやコンパクトSUV、ミニマムなスポーティさを重視したクーペモデルなどである。これらのモデルは生産間近かコンセプト段階であり、現時点ではその総合力についてコメントすることはできないが、少なくとも
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迅速な市場参入というビジョンを実現するために、あらゆる努力が払われている。
しかし、クルマ作りの道は一筋縄ではいかない。年を振り返って
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このクルマが発表された当時、国内の新エネルギー市場は混沌としており、石油から電気へのあらゆる転換が台頭し、新エネルギーモデルに対する国の補助金のほとんどを占めていたほどだった。それでも当時は
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この車は "邪道 "を選ばなかったが、国家エネルギー93モデルで皆を黙らせた。新エネルギー市場における93の競争力は限定的であったにもかかわらず、少なくとも
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クルマ作りの厳しさ
新エネルギー市場の急速な発展が、このような事態を招いたわけではない。
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余裕を残しすぎる国家エネルギー93の失敗の後
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セダンはすぐに戦略を調整し、独自のブランドを構築することを決意した。したがって、19年末のヘンダーソンブランドの立ち上げは驚くことではなかった。
実際、恒基ブランドの発表から恒基1号のデビュー、そして上海モーターショーに至るまで、業界内外の悪い声は後を絶たない。これらの否定的な声は、小鵬や威来といった自動車製造の新勢力を称賛する声と、同じグループから出ていることが大きい。アゼリアが車作りを始めたばかりの頃、PPTでカーライフ・シナリオの未来像やサービスの優位性を説明しただけの頃を思い返すと、どれだけ多くの非難があったことか。2014年のアゼリア設立から2018年末の初回納車（自社社員への納車はわずか10台）まで、悪の声は止むことなく、そして今、アゼリアを路上で見かけることが多くなり、真香の声はとっくに今年の悪の影を潜めている。
恒基については、設立から1年余りで、生産に最も近いモデルはまだ試作段階で、本格的な走行テストすら始まっていないのだが、ネット上の声はすでにどんどん大きくなっている。何を絶賛しているのかよくわからない。
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中途半端にクルマを作っても市場に出せる製品はできない？のように、企画から開発、そして道路まで。
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新車を開発するのに1年かかったとして、ほぼ0からスタートした会社から新車を買う勇気があるだろうか？
という賛辞をどうしても歌いたい人たちの集まりのようだ。
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車を作るか、少なくともハンチバックの最初の消費者向けモデルが正式に発表されるまで待つ。計画が皆に示された今、スロットはない。その時、唯一賞賛に値するのは商品力だけである。
エバーグランデ
商品力のないクルマはどうする？私に言わせれば、ホイ氏はこのクルマ作りの道を突き進む決意を固めているのだから、彼の性格からして、商品力の弱いモデルをそのまま市場に投入することは絶対にないだろう。
そうではない。
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初めてシンガロングに出会った。その昔。
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彼らがサッカーに参入し、まだ中国リーグ1部だった広州恒大を買収したとき、多くの人はこう思った。
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ただ楽しむためにここにいるのだから、チャントはエンドレスだ。しかし
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広州が7度のリーグ優勝と2度のアジアチャンピオンに輝いたとき、その声は跡形もなく消え去っていた。
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それは長い間、中国サッカーのラベルのひとつであった。
给
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セダンも少し時間が経てば、アザレアや小鵬と同じように、これらの新車製造勢力も、時間が経てば必ず賞賛する人たちを黙らせる。もちろん、その前提には、彼ら自身の力が十分に強いということがある。私はまったく疑っていない。
エバーグランデ
今回のモーターショーで試乗に供されたヘンダーソン5が、その日がそう遠くないことを証明したように、あなたはうまく土俵から降りられるだろうか。サッカーの海はとても深い。
エバーグランデ
新エネルギー車の水もまた深い。
エバーグランデ
うまくいかないのか？
