スポーツファットドライバーの2021年第64弾独占プッシュは、引用された調停料の謎を徹底解明。
最近では、上海ハーバークラブが2019年夏のアルナウトビッチ獲得のための補強斡旋料を不払いにしたことが世間を騒がせた。
事件の原因と結果を振り返れば、何が起こったのか、すでにはっきりと見えているはずだ。
今日は、昔の話をもう一度するのではなく、引用調停料という複雑なトピックについて掘り下げる。
メディアの追及に対し、サッカー協会の関連指導者は公式の言葉で次のように答えた。"これは元サッカー協会の指導者がガイドラインを作成したもので、本来の意図は良いが、作成は十分に厳密ではなく、主観的すぎる。"
しかし、追撃はここで唐突に終わる。
上海ハーバーが調停料を滞納した理由についての説明はなく、調停料を支払った他クラブの金銭の行方についての言及もなかった。また、上海ハーバーが調停料を滞納し続けることが許されている一方で、なぜ他クラブは調停料を支払ったのに請求書を受け取らなかったのかについての説明もなかった。
それは明らかな違いではないか？
FAの前指導者である蔡振華を非難する者、国家サッカー発展基金会が収入を得られないことに不満を持つ者、料金を支払ったクラブが黙って苦しむしかないことを嘆く者などがいた。
FAは、これは前指揮官の方針だと主張している。
引用調停料ポリシーの導入は2017年夏に行われた。
実施ガイダンスのスクリーンショット一式をまとめましたので、ご覧ください。
今、この条件を見直すと、あのやり方はかなり愚かだったと思う。
リーグのビッグネームをこれほど恐れているサッカー協会は、この国には2つとないと思う。
法曹界によれば、このやり方は独占禁止法に抵触する可能性さえあるという。
アプローチは十分に厳密ではなく、主観的すぎた」という現在のFAの主張を受け入れるべきだろう。
しかし、この声明だけでは十分ではない。
FAの最近の公式発表や一部のクラブスタッフによると、FAは請求書を発行する理由が見つからず、ナショナル・フットボール育成財団もその資金を使用できていないにもかかわらず、大多数のクラブは誘致あっせん金を積極的に手渡している--本来手渡されるべきお金が1円も不足していないのだ。
今年、深センのクラブはキンテーロを招聘した後、FAに調停料を渡した最初のクラブでもある。
その場合、上海ハーバーに調停料の未払い分を積極的に手渡したり、FAに説明を求めたりすることはない。
いずれにせよ、FAがその資金を使えるわけではないし、財団がそれを受け取って請求する理由もない。
今年、投資のボスの皆さんは、伝染病の余波に直面し、資金繰りに窮している。
FAはまた、この斡旋手数料ポリシーは前任者が策定したもので、当初の意図は良かったが、策定は十分に厳密ではなく、主観的すぎたと述べた。
つまり、前任者は善意で法的リスクを残したということだ。
給与抑制がうまくいった今、この路線を廃止し、断固として給与抑制の道を歩もう。
2017年夏にこの方針が導入されてから現在に至るまで、FAの公表によれば、これまでに徴収された調停料は総額2億ユーロを下らない。
FA自体は請求書を出していないし、上海港にもお金を渡したくなかったのだろう。
では、どうすれば復帰できるのか。クラブにユース育成をさせ、女子サッカーをさせれば、メリットは現役世代にあり、メリットは秋にある。
前任者が間違っていたとしても、賢明な現在の指導者たちが崖っぷちにしがみつき、道を改めるのはそれからでも遅くはない。
