特筆すべきは、ハミルトンのメルセデスとの決別が、アディダスの手腕の成功の鍵となったようだ。ハミルトンとプーマ、トミー・ヒルフィガーとの関係を考えると、彼がトミー・ヒルフィガーのレースで個人的なウェアラインを発表したことは、緊密なコラボレーションを強調するものだった。イギリス人レーサーの離脱は、両ブランドのチームスポンサー選びに揺さぶりをかけるかもしれない。

ハミルトンはネイマールと同じプーマのキャンプに参加している。

アディダスにとっては、トップレベルのモータースポーツに参入する絶好の機会であることは間違いない。しかし、ドイツの巨人は商業的な足跡を広げるために多額の投資をする必要がある。デイリー・メール』紙が明らかにしたところによると、アディダスの新しいスポンサー契約は、トミー・ヒルフィガーやプーマとの年間600万ポンドをはるかに上回るもので、アディダスは契約期間中に数千万ポンドを投資することになるという。

メルセデスの現在のスポンサー一覧。

F1ではレーシングスーツの安全基準、特に難燃性が非常に高く、ドライバー用装備の安全承認はさらに厳しい。プーマはレーシングウェアの分野では経験豊富だが、まだ駆け出しのアディダスにとっては大きな挑戦であることは間違いない。

アディダスは "ドイツの翼 "の離陸を支援する。

アディダスから見れば、メルセデスとのパートナーシップはブランドのリブランディングと威信の向上に貢献した。先月、ドイツサッカー協会(DFB)とアディダスは80年にわたるパートナーシップに終止符を打ち、業界に激しい議論を巻き起こした。ドイツサッカー協会の経済的配慮が「決別」の主な理由となった一方、アディダスは地元ブランドとして、ドイツサッカーチームの歴史的栄光を目の当たりにした。

ドイツサッカー協会(DFB)とアディダスが "決別"。

ドイツサッカー協会(DFB)は、新契約は経済的要因を考慮する必要があり、ナイキはより競争力のあるオファーを提示したと強調している。海外メディアの報道によると、両者の協力の対価は年間約1億ユーロで、アディダスの現行契約のほぼ倍だという。ドイツサッカー協会のこの決定は、ドイツの政治家たちの批判を引き起こした。

DFBのこのような決定は、ドイツの政治家たちから広く批判されている。バイエルン州のソーダー知事は、「ドイツサッカーはドイツの経済史の一部であり、ドイツチームのジャージはドイツを象徴している。この歴史を終わらせることは間違っており、遺憾であり、理解できない」と述べた。

サッカーでは大きなスポンサーシップを失ったアディダスだが、モーターレースでは新境地を見出した。ドイツの自動車産業の巨人メルセデス・ベンツは、アディダスがF1で最初に選んだ企業である。

ドイツの男子サッカーチームと比較すると、メルセデスの方がブランド認知度は高いが、観客層という点では両者に差があることにも注意が必要だ。アディダスにとって、メルセデス・チームのスポンサーになることによるブランド・インパクトは、スポーツだけにとどまらないかもしれない。

アディダスがF1周辺グッズを発売?

メルセデスとの契約はアディダスにとって重要であり、ブランドが新たな分野、新たなビジネスに参入することを意味する。しかし、スポーツビジネスの観点から見ると、この契約はアディダスが他のスポーツ大手がモータースポーツの世界に参入する道を切り開くサインなのだろうか?

ドイツのブランドであるプーマは、モータースポーツのスポンサーとして常に人気がある。2001年、プーマは初めてF1チームと提携し、ジョーダン・レーシングに装備させた。それ以来、プーマはモータースポーツへの投資を続け、シューマッハやハミルトンといったドライバーと契約し、メルセデス・ベンツ、フェラーリ、レッドブルといったチームと緊密な協力関係を維持している。

2023年1月、ルルはF1中国GPに先立ち、周 冠宇とのブランドアンバサダー契約と共同ブランドアパレルの発売を発表し、多くのファンにアピールした。

実際、F1周辺グッズは常にファンの間で人気があり、特にチームウェアや帽子が人気だ。リバティ・メディア・グループによるF1買収で新たな局面を迎えた。Fanatics 2023のデータによると、F1周辺グッズを購入する人の数は2018年から1,085%、2022年から101%増加している。最も売れている国はアメリカ、次いでイギリス、3位がオーストラリアとなっている。

特筆すべきは、F1周辺グッズには1枚あたり高額な値札がついていることだ。F1公式ショップによると、2023年レッドブルのポロシャツの公式価格は65ポンド(約593円)、Tシャツは50ポンド(約456円)だ。高単価と売り上げの伸びは、スポーツブランドにとって有利な収益を生み出している。したがって、アディダスがメルセデスと契約したことは、F1市場に対するドイツのスポーツブランドの洞察力を反映している。

F1周辺グッズの潜在的なビジネスチャンスは、ドイツのスポーツブランドがF1に参入するインセンティブになるかもしれない。

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